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हांगकांग के टूरिज़्म सेक्टर ने कार्रवाई की मांग की है, क्योंकि पर्यटकों का खर्च 2018 के स्तर से 44% कम है।

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Translated by Riya Sinha स्टाफ संवाददाता
7 August 2026
1 मिनट पठन
हांगकांग के टूरिज़्म सेक्टर ने कार्रवाई की मांग की है, क्योंकि पर्यटकों का खर्च 2018 के स्तर से 44% कम है।

हांगकांग के टूरिज़्म सेक्टर ने कार्रवाई की मांग की है, क्योंकि पर्यटकों का खर्च 2018 के स्तर से 44% कम है। — विश्व / समाचारसेतु

सांसद पेरी यियू ने और ज़्यादा इवेंट्स और सीमा-पार सहयोग की मांग की है, क्योंकि पर्यटकों का खर्च 2018 में HK$353 बिलियन से गिरकर पिछले साल HK$197.5 बिलियन हो गया है।

हांगकांग के टूरिज़्म इंडस्ट्री ने रात भर रुकने वाले पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए ज़्यादा अनुभव-आधारित इवेंट्स, बेहतर ट्रांसपोर्ट सुविधाओं और सीमा-पार सहयोग बढ़ाने की मांग की है। पिछले साल पर्यटकों का खर्च गिरकर HK$197.5 बिलियन (US$25.2 बिलियन) हो गया, जो 2018 के स्तर से 44 प्रतिशत कम है।

चीन ट्रैवल सर्विस (हांगकांग) के चेयरमैन और सांसद पेरी यियू पाक-ल्युंग ने शुक्रवार को कहा कि यह गिरावट यात्रा के बदलते तरीकों को दिखाती है, जिसमें पर्यटक शॉपिंग के बजाय अनुभवों और गहराई से घूमने-फिरने को ज़्यादा महत्व दे रहे हैं।

यियू ने यह मांग लेजिस्लेटिव काउंसिल की हालिया रिसर्च के बाद की, जिसमें पाया गया कि महामारी से पहले के साल 2018 में पर्यटकों का खर्च लगभग HK$353 बिलियन था, जो अब 44 प्रतिशत गिर गया है।

यह देखते हुए कि पर्यटकों का कम खर्च एक ग्लोबल ट्रेंड है, यियू ने कहा कि कुछ पर्यटकों की खरीदने की क्षमता अभी भी मज़बूत है, लेकिन उनका खर्च इस बात पर निर्भर करता है कि क्या हांगकांग उन्हें ज़्यादा समय तक रुकने के लिए प्रोत्साहित कर सकता है और कई तरह के इवेंट्स पेश कर सकता है।

उन्होंने कहा, "टूरिज़्म इंडस्ट्री बाहरी माहौल से बहुत ज़्यादा प्रभावित होती है, जैसे मौसम, फ़्लाइट की कीमतें और ट्रांसपोर्ट की लागत वगैरह।"

"हालांकि हम इन चीज़ों को कंट्रोल नहीं कर सकते, लेकिन ज़्यादा और अलग-अलग तरह के ट्रैवल अनुभव देना, और कनेक्शन व तालमेल को मज़बूत करना हमारी इंडस्ट्री को बेहतर बनाने, पर्यटकों के ट्रैवल अनुभव को बढ़ाने और उनके खर्च को बढ़ाने के लिए कुछ ज़रूरी कदम हैं।"

रिसर्च के अनुसार, हाल के सालों में हांगकांग में पर्यटकों के खर्च और विदेश में हांगकांग के लोगों के खर्च के बीच का अंतर काफ़ी कम हो गया है।

जहां शहर में पर्यटकों का खर्च कम हुआ, वहीं हांगकांग के निवासियों का शहर के बाहर का खर्च 2018 से 10 प्रतिशत बढ़कर पिछले साल HK$191.1 बिलियन हो गया।

रिसर्च में यह भी पता चला कि हांगकांग में रात भर रुकने वाले प्रति पर्यटक का खर्च 2018 में HK$6,614 से गिरकर पिछले साल HK$5,503 हो गया। उसी दौरान, उसी दिन वापस जाने वाले प्रति पर्यटक का खर्च 48 प्रतिशत से ज़्यादा गिरकर HK$2,202 से HK$1,139 हो गया।

इसमें टूरिज़्म बोर्ड के आंकड़ों का भी ज़िक्र किया गया, जिनसे पता चलता है कि रात भर रुकने वाले पर्यटकों का शॉपिंग पर खर्च 2018 के 51 प्रतिशत से गिरकर पिछले साल 36 प्रतिशत हो गया। होटल के बिलों को छोड़कर, खाने-पीने और गतिविधियों पर उनका खर्च 28 प्रतिशत से बढ़कर 37 प्रतिशत हो गया।

पिछले साल शहर में 49.9 मिलियन पर्यटक आए, जो 2018 में आए 65.1 मिलियन पर्यटकों की संख्या का लगभग तीन-चौथाई था।

वहीं, हांगकांग के लोगों ने पिछले साल 117.5 मिलियन बार शहर से बाहर यात्रा की, जो 2018 की तुलना में 28 प्रतिशत ज़्यादा है। सीमा पार ज़मीनी चेकपॉइंट से उत्तर की ओर (मेनलैंड चीन की तरफ़) की गई यात्रा कुल यात्राओं का 88 प्रतिशत थी।

यियू ने कहा कि शहर में ऐसे पर्यटक ज़्यादा आए जो एक ही दिन में वापस चले गए और कम खर्च किया, क्योंकि वे हांगकांग में फ़्लाइट बदलते थे या सीमा पार चेकपॉइंट से मेनलैंड चीन जाते थे।

उन्होंने कहा कि हालांकि शहर ने ज़्यादा खर्च करने वाले बिज़नेस यात्रियों को आकर्षित करने के लिए प्रदर्शनियां आयोजित की थीं, लेकिन हांगकांग अलग-अलग देशों के पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए और भी अनुभव-आधारित कार्यक्रम आयोजित और प्रमोट कर सकता है।

उन्होंने दक्षिण-पूर्व एशिया के पर्यटकों को आकर्षित करने के उद्देश्य से सोंगक्रान त्योहार मनाने के लिए शहर के थाई समुदाय और रिटेलर्स के साथ मिलकर काम करने का उदाहरण दिया।

यियू ने यह भी कहा कि इंडस्ट्री के लोगों ने देखा है कि चीन की 240 घंटे की वीज़ा-फ़्री ट्रांज़िट स्कीम की वजह से ज़्यादा विदेशी यात्री मेनलैंड के रास्ते हांगकांग पहुँच रहे हैं।

यह पॉलिसी 55 योग्य देशों के उन लोगों को, जो मेनलैंड से किसी तीसरे देश या क्षेत्र की यात्रा कर रहे हैं, तय पोर्ट्स के ज़रिए बिना वीज़ा के प्रवेश करने और तय इलाकों में 240 घंटे तक रहने की अनुमति देती है।

उन्होंने कहा, "कई यात्रियों ने पहले मेनलैंड की यात्रा की और हाई-स्पीड रेल से हांगकांग जाने की कोशिश की... अगर हम मेनलैंड के शहरों के साथ सहयोग बढ़ाते हैं, तो हम आपसी पर्यटक आदान-प्रदान से फ़ायदा उठा सकते हैं।"

"हम विदेशी यात्रियों को आकर्षित कर सकते हैं और मल्टी-स्टॉप यात्रा को बढ़ावा दे सकते हैं। मेरा मानना ​​है कि इससे पर्यटकों की संख्या बढ़ाने में मदद मिलेगी।"

उन्होंने कहा कि ग्रेटर बे एरिया के शहर अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को आकर्षित करने के लिए प्रमोशन और टूरिज़्म प्रोडक्ट्स पर मिलकर काम कर सकते हैं।

हांगकांग टूरिज़्म एसोसिएशन के एग्ज़ीक्यूटिव डायरेक्टर टिमोथी चुई टिंग-पोंग ने कहा कि शहर ने पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए कई कार्यक्रम आयोजित किए हैं, लेकिन उन्हें ज़्यादा समय तक रोके रखने के लिए प्रोत्साहन की कमी है। उन्होंने सुझाव दिया कि टूरिस्ट जगहों के बीच मुफ़्त ट्रांसपोर्ट और शटल सर्विस देना एक प्रोत्साहन हो सकता है, क्योंकि इससे शहर के अंदर घूमना-फिरना ज़्यादा आसान हो जाएगा।

उन्होंने बताया कि मकाऊ के होटल मुख्य आकर्षणों और बॉर्डर चेकपॉइंट्स को जोड़ने के लिए मुफ़्त शटल सर्विस देते थे।


Source - South China Morning Post 

Image Source - South China Morning Post